Mercedes-Benz Classe E [09] Test

Un grand habitacle confortable ainsi qu'un comportement sain et une polyvalence étonnante rendent ce modèle plus qu'intéressant et au regard de ses performances, l'attractivité ne baisse pas. Par contre, son appétit gargantuesque et son tarif démesuré lui nuisent sérieusement.

« Intéressante »

Les arguments en faveur de cette allemande sont un habitacle confortable et spacieux ainsi qu'une consommation modérée. On déplore cependant le manque de gaieté de sa présentation et la mollesse de son comportement routier. Son plus gros défaut reste néanmoins son tarif exorbitant.

C'est avec son habitacle spacieux, confortable et bien insonorisé ainsi qu'avec son coffre vaste et la sobriété de son moteur que cette allemande attire les regards. En revanche, elle séduit moins par son comportement nonchalant, sa direction manquant de légèreté et par ses performances moyennes.

Même si cette gamme offre toutes les variantes possibles et que la personnalisation soit poussée à l'extrême, l'allemande ne fait pas l'unanimité. En effet, sa suspension ferme, sa dotation incomplète et son moteur électrique trop faible la désavantagent. Notez toutefois que sa soute est immense.

L'allemande est accueillante, saine sur la route et très confortable mais elle est onéreuse et ses options ne sont également pas données.

L'habitacle à la fois confortable, immense et somptueux ainsi que la mécanique agréable à piloter font le charme de cette nouvelle allemande. Par contre, sa direction est perfectible et son manque d'agilité ennuie. Quant au tarif, il n'est pas des plus bas et la longue, très longue liste d'options n'arrange pas les choses.

Qualité/prix : 1 sur 5 étoiles

Certes, la nouvelle Benz a un appétit de (gros) moineau en plus d'avoir un intérieur immense, confortable et parfaitement insonorisé, mais sa présentation manque de charme et sa conduite de sensations. Dommage aussi que le constructeur de Stuttgart présente une facture aussi salée.

C'est une voiture élégante dont l'habitacle confortable et bien pensé séduit. Les technologies embarquées sont aussi plaisantes tout comme son aptitude routière. Par contre, une direction peu communicative et un comportement mollasson ne lui font pas honneur.

Un comportement routier rassurant mais manquant d'agilité, un amortissement efficace mais un habitacle manquant d'espace pour les passagers à l'arrière et une bonne insonorisation décrivent parfaitement ce modèle. Un bémol encore : son tarif de base excessif.

Ce modèle d'outre-Rhin offre un grand plaisir de conduite, son moteur ravit les oreilles et ses performances font frissonner mais ses aides de conduite sont trop présentes, son poids trop élevé et son tarif beaucoup trop haut.

L'habitacle spacieux, la douceur du moteur et la sobriété sont les atouts de cette allemande. Ces points faibles sont en revanche, son manque de dynamisme et son tarif élevé. L'absence de mode entièrement électrique est regrettable.

Cette voiture dispose de suspensions confortables et d'un comportement routier sain. L'insonorisation est également réussie avec la capote. Cela dit, la voiture n'est pas des plus agiles et n'offre pas assez de place à l'arrière. Enfin, le véhicule est trop onéreux, même sans options.

La Classe E est une voiture performante et plaisante à conduire qui bénéficie d'une sonorisation de premier plan. Son poids est cependant important et le tarif excessif. On déplore également la trop grande présence des aides à la conduite.

Cette Mercedes brille par la douceur de son fonctionnement et sa sobriété. Pour autant, elle reste performante. Dommage que son mode électrique ne soit pas plus développé et que le tarif soit si élevé.

Cette Mercedes n'est pas des plus dynamiques et est onéreuse. En outre, il est décevant de ne pas disposer d'un mode tout-électrique. Cela dit, la douceur du moteur et sa sobriété séduisent. On notera également parmi les qualité l'habitacle spacieux.