Kia Rio [11] Test

La conduite (sur 40) : 29 points ;
La vie à bord (sur 80) : 48 points ;
Le budget (sur 80) : 48 points.

Qualité/prix : 13/20

La coréenne enthousiasme par son agrément de conduite, sa tenue de route saine, la vivacité de son moteur et par sa finition convenable. En plus, elle est à l'aise aussi bien sur route qu'en cycle urbain et bénéficie d'une durée de garantie exemplaire. Par contre, son moteur bruyant gâche le joli tableau.

Performances satisfaisantes, consommation modérée et tarif raisonnable caractérisent positivement ce modèle. Ce qui n'est pas le cas de son insonorisation et de sa dotation.

La conduite (sur 40) : 29 ;
La vie à bord (sur 80) : 46 ;
Le budget (sur 80) : 55.

La coréenne séduit surtout par sa durée de garantie exemplaire et par la vivacité de son moteur. En revanche, les vibrations et les bruits au ralenti, le manque d'espace à l'arrière et dans le coffre ainsi que sa dotation incomplète la désavantagent.

Une boîte 6 vitesses réactive provoquant des relances plaisantes et une durée de garantie exemplaire sont les atouts de ce modèle qui se montre malheureusement trop gourmand et dont la direction manque de précision. Autre bémol : la visibilité 3/4 arrière.

« ... A l’image de John Wayne dans le célèbre western éponyme de 1962, la Kia entend imposer sa loi. Elle y parvient au niveau design et équipement, et ne souffre sinon d’aucun point noir, quand bien même on aurait souhaité un moteur plus costaud et plus économique. Les tarifs sont compétitifs, à défaut d’être très offensifs. »

Confortable, spacieuse, discrète et dotée d'excellentes reprises, elle est particulièrement attrayante. Sa finition n'est pas parfaite mais c'est de l'ordre du détail.

Physique attrayant, finition impeccable, conduite fiable, équipement correct et moteur polyvalent, elle a tout pour plaire ! La climatisation manquera à certains tandis que d'autres pesteront contre ses démarrages un peu brusques.

La Rio enthousiasme par sa consommation modérée et par son tarif compétitif mais elle déçoit par sa dotation un peu juste et les nuisances sonores de son moteur.

Confort, agrément de conduite, polyvalence caractérisent la nouvelle coréenne mais un de ses arguments les plus percutants est sa durée de garantie exemplaire.

Une dotation riche combinée à un tarif raisonnable et une durée de garantie exemplaire rendent ce modèle très intéressant. Sa conduite est certes plaisante mais son freinage n'est pas très efficace et sa maniabilité réduite. En plus, la visibilité vers l'arrière et l'insonorisation ne sont pas optimales.

La nouvelle Rio offre des performances satisfaisantes et fait preuve d'une grande polyvalence mais son plus gros atouts est sa sobriété exceptionnelle. En plus, elle bénéficie d'une durée de garantie exemplaire, ce qui la rend encore plus attrayante. Par contre, son habitacle n'est pas très accueillant, sa dotation est maigre et l'absence de climatisation se fait ressentir. On déplore aussi la qualité de ses pneus d'origine qui ne donne pas un sentiment de sécurité sous la pluie.

Qualité/prix : 10 sur 20

Cette Kia se montre confortable et rassurante de par son équipement de sécurité et son attitude équilibrée. Son moteur est bien insonorisé, peu gourmand et réactif sur voies rapides. En ville, il bénéficie d'un système de coupure à l'arrêt. Toutefois, la conduite est avare en sensations et les distances de freinage sont moyennes à cause de la qualité des pneus.

Notre verdict aurait pu être très bon si cette Kia n'était pas munie de pneus « éco responsables » au grip désastreux. Elle est ainsi très insécurisante sur autoroute et par temps de pluie. Elle n'est pourtant pas dénuée d'atouts : elle affiche un prix et un équipement séduisants, ainsi qu'une garantie cessible de sept ans. Bien fabriquée et plutôt spacieuse, elle est également dotée d'un diesel agréable et performant. Dommage qu'il ne soit pas plus puissant.