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Fiat 500 [07] Test (Automobile)

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L'appréciation 14/20 se base sur 4 test(s) de Fiat 500 [07].
La moyenne de tous les automobiles : 14/20.

Fiche technique: Norme anti - pollution: Euro 4; Type de transmission: Transmission aux roues AV

Tests (42) Prix Fiche technique
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Numéro N°800 (8 au 21 avril 2010) Test individuel	sans note finale « LES PLUS : Capital sympathie ; Maniabilité ; Comportement routier sain ; Équipement. LES MOINS : Finition ; Prix en occasion ; Habitabilité AR ; Coffre ridicule. »
Numéro N°176 (Avril 2010) Place 2 sur 2 dans le test	126/200 « Souffrir de plaisir au volant d'une Abarth, ça se mérite. 1600 € plus chère que la française très bien placée en prix, l'italienne ne fait pas non plus cadeau de ses options et l'extension de garantie n'est pas proposée. Plus confortable, à peine moins performante et surtout 3100 € moins chère, l'Abarth "normale" est bien plus recommandable. ... » Produit testé : Fiat 500 Abarth Esse Esse (118 KW) [07]
Numéro N°767 (avril 2010) Place 12 sur 13 dans le test	14/20 « ... Quant au moteur, il donne de la voix sans jamais être désagréable. Équipée d'office du dispositif "start&stop", cette petite citadine oblige à rester zen au démarrage. Une fois que le pied quitte le frein, il faut en effet laisser du temps au moteur pour qu'il se remette en route avant d'accélérer, sinon un violent à-coup propulse la voiture en avant. Pas de précipitations, donc. ... » Produit testé : Fiat 500 1.4 16V S&S Dualogic (74 kW) [07]
Numéro N°172 (novembre 2009) Place 1 sur 2 dans le test	13/20 « La 500 est plus amusante à voir dans la rue qu'à entretenir. Si de gros problèmes affectent le moteur diesel, les essence sont épargnées des anomalies mécaniques. Mais pas des pépins électroniques qui obligent à repasser souvent en concession. Comme si les rappels ne suffisaient pas ! » Produit testé : Fiat 500 Sport 1.4 16V (73 kW)
Numéro N°172 (novembre 2009) Place 2 sur 2 dans le test	11/20 « De vocation urbaine, la 500 perd de son intérêt avec un diesel. De plus, en neuf, la différence de prix ne favorise pas ce dernier. Pour finir, c'est cette motorisation qui pose le plus de problèmes. » Produit testé : Fiat 500 1.3 JTD Multijet Lounge FAP (55 kW)
Numéro N°88 (août 2009) Test individuel	4 sur 5 étoiles « Branchée et réussie, la Fiat 500 C ne joue pas dans la discrétion pour imposer ses vues, mais est politiquement correcte. Pour moins de 18000 euros, elle redonne vie à toute une génération qui a fait la fierté de l'Italie. » Produit testé : Fiat 500 C 1.4 (74 kW) [07]
Numéro N°1087 (7 juil 2009) 31 produits au banc d'essai	sans note finale « Sous cette bouille joviale, le moteur 1.2 de 69 ch suffit en ville. Peu gourmand, il fait preuve de bonne volonté. Quant à la maniabilité, c'est un vrai bonheur ! » Produit testé : Fiat 500 1.2 8V Pop (51 kW)
Paru 7/2009 Test individuel	sans note finale 01men apprécie le châssis, l'esthétique et la luminosité de la voiture. Il regrette par contre qu'elle soit un peu moins ouverte et quel a position de conduite soit trop droite. Produit testé : Fiat 500 C 1.4 16V Lounge (74 kW) [07]	Lire le test complet
Numéro N°1086 (30 juin 2009) Test individuel	4 sur 5 étoiles « Vu les montants fixes, les passagers de la 500 C auront plus l'impression de profiter d'un toit ouvrant XXL que d'un véritable cabriolet. Par rapport à la version classique, le surcoût peut donc paraître excessif, même si le prix reste placé dans la catégorie. Heureusement, comportement routier et habitabilité en profitent pour rester au niveau de la berline. Sans parler de ce charme rétro, qui pourrait bien en faire un objet culte. » Produit testé : Fiat 500 C 1.4 16V Lounge (74 kW) [07]
Numéro N°1085 (23 juin 2009) 10 produits au banc d'essai	sans note finale « Bonne bouille et appétit d'oiseau : la 500 marie l'utile et l'agréable, à prix sympa. » Produit testé : Fiat 500 1.3 JTD Multijet Lounge FAP (55 kW)
Numéro N°1079 (12 mai 2009) Place 1 sur 2 dans le test	127/200 « ... Mais cela reste insuffisant pour rivaliser avec une 500 plus confortable, aussi polyvalente et nettement mieux équipée dans cette version Lounge. » Produit testé : Fiat 500 1.2 Lounge Dualogic (51 kW)
Numéro N°1070 (10 mars 2009) Place 2 sur 2 dans le test	111/200 Cette version Esse Esse de la 500 a plu aux testeurs de Auto Plus car plus puissante, munie de bons freins, d'un équipement riche et d'un prix attractif. Direction floue, suspensions en bois et motricité défaillantes seraient ses principaux défauts. Produit testé : Fiat 500 Abarth Esse Esse (118 KW) [07]
Numéro N°1440 (4 mars 2009) Test individuel	724/1 000 Le Moniteur Automobile apprécie entre autres la mécanique, l'accord moteur/ boîte 5 et le comportement dynamique. Les points faibles seraient l'ESP non déconnectable, le déclenchement intempestif des feux de détresse et les suspensions figées. Produit testé : Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet 16V (99 kW)
Numéro N°754 (mars 2009) Place 1 sur 2 dans le test	sans note finale Selon l'Automobile Magazine, la Fiat 500 jouirait d'une très belle finition, d'un style néo rétro vraiment bien réussi et d'un bon moteur. Seul défaut : ses freins.
Numéro N°754 (mars 2009) Place 9 sur 21 dans le test	14/20 Selon l'Automobile Magazine, ses performances seraient bonnes pour une utilisation urbaine. Produit testé : Fiat 500 (série 2007) 1.2 Dualogic (51 KW)

Bilan du produit : Fiat 500 [07]

La automobile a été testée par 7 magazines et ne présente aucun défaut grave, ce qui lui vaut une majorité d'appréciations positives.
La meilleure note globale obtenue par la automobile Fiat 500 [07] est 16,2/20 dans l'édition N°753 (fév 2009) du magazine L'Automobile Magazine. D'après le magazine Auto Plus (N°1038 (29 juil 2208)), ce produit mérite seulement l'appréciation 13/20. C'est l'évaluation la plus défavorable qui lui ait été attribuée.