Moto


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  Yamaha Motor X-Max 125 (10,4 kW)
référencé depuis 11/2005
Scooter
« ... Avec ses roues de 14 et 15 pouces, et un amortissement revu, le XMax excelle en matière de comportement. Irréprochable en ville, très à l'  …
1 Test
 
 
  Honda S-Wing 125 (10 kW)
référencé depuis 04/2007
Scooter
« Facile à prendre en main, équilibré et maniable à souhait, le S-Wing a fait de la ville son territoire. Mais c'  …
1 Test
 
 
  Yamaha Motor FZ8 ABS  (78 kW) [10]
référencé depuis 05/2010
779
« ... Pourvu d'une mécanique quatre cylindres en ligne débordant de vitalité, il autorise des performances  …
1 Test
 
 
  BMW Moto R 1200 RT (81 kW)
référencé depuis 02/2005
Routières; 1170
« ... Moins puissant que le quatre-cylindres de la Série K, le flat-twin de cette RT montre tout de même une belle  …
1 Test
 
 
  Kawasaki Versys (47 kW) [09]
référencé depuis 02/2010
Routière; 649
« ... le bloc nippon fait preuve d'une belle santé, atteignant des régimes de rotation à 5 chiffres comme  …
1 Test
 
 
  Yamaha Motor X-Max 125 (10 kW) [10]
référencé depuis 06/2010
Scooter; 125
« Une bouille sympa doublée d'un moteur "pêchu" et d'un châssis affûté, voilà le X-Max. En  …
1 Test
 
 
  Victory Motorcycles Hammer S (66 kW)
référencé depuis 09/2009
Chopper / Cruiser; 1731
« Flambeuse, déroutante et musclée, l'Hammer S démontre que malgré la jeunesse de son fabricant dans ce domaine,  …
1 Test
 
 
  Harley-Davidson Sportster Iron 883 (39 kW)
référencé depuis 04/2009
Chopper / Cruiser; 883
« Loin d'être dépouillée et avec un look à faire pâlir nombre de ces rivales, la Harley-Davidson Iron 883  …
1 Test
 
 
  SYM GTS 125 (Modèle 2010) (9 kW)
référencé depuis 03/2006
Scooter
« ... Le GTS fait preuve de moins de générosité côté aspects pratiques avec un volume de coffre un peu trop réduit  …
1 Test
 
 
  Triumph Rocket III Roadster (109 kW) [10]
référencé depuis 11/2009
Chopper / Cruiser; 2294
« ... La plus grosse cylindrée du marché procure des accélératiobns à couper le souffle grâce à son trois-cylindres,  …
1 Test
 
 
 
 
  Aprilia RSV4 1000 Factory (132 kW) [09]
référencé depuis 04/2009
Moto de sport; 1000
« ... Le tout, dans un grondement rauque profond et jubilatoire. Imperturbable, le châssis de la RSV 4 se veut agile et vif partout. On a cependant l'  …
1 Test
 
 
  Honda SH 125i (10 kW)
référencé depuis 08/2005
Scooter
« Léger et ultra-maniable, il ravira la gent féminine qui n'aura aucun mal à béquiller ce poids plume. Facile  …
2 Tests
 
 
  Honda CBF 1000 F (79 kW) [10]
référencé depuis 02/2010
Routière; 998
« ... C'est vrai qu'avec son châssis agile, qui a ici troqué l'acier pour de l'aluminium plus  …
1 Test
 
 
 
référencé depuis 11/2006
Scooter
« ... Un break facile à appréhender avec une selle au ras des pâquerettes (pour un scooter, s'entend !) et  …
1 Test
 
 
  Piaggio MP3 300 LT (17 kW) [10]
référencé depuis 03/2010
Piaggio MP3 300 LT (17 kW) [10]
278
« ... L'adoption d'un accélérateur électronique, en plus d'un couple majoré et délivré plus tôt,  …
1 Test
 
 
  Yamaha Motor XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [10]
référencé depuis 01/2010
600
« Après le roadster N et la version semi-carénée, lancés il y a tout juste un an, la famille Diversion accueille  …
1 Test
 
 
  Kawasaki Z 1000 (Modèle 2010) (138 CV)
référencé depuis 12/2009
1043
« Le nouveau Z1000 va faire très mal. Facile à conduire, performant et agréable, il renoue avec son statut de leader  …
1 Test
 
 
  Peugeot-Scooter LXR 200 (11,5 kW) [09]
référencé depuis 08/2009
Scooter; 171
« ... Idéal en ville pour transporter ses courses ou se promener, il est bien aidé par un moteur vif. Avec ses  …
1 Test
 
 
 
référencé depuis 05/2010
Scooter; 124
« ... Une première sur un scooter qui ne vise pas la performance (la réglementation fixe la puissance maxi des 125 à 15 ch), mais l'  …
1 Test
 
 
  Triumph Thruxton 900 (51 kW) [04]
référencé depuis 06/2004
Routière; 865
« ... Les fonderies du twin parralèle calé à 360°, qui s'est converti à l'injection l'an passé, se parent également d'  …
1 Test
 
 
 
 

Tests

« Oubliez tout ce que vous savez »
1 Moto
Auto Moto
Numéro N°176 (Avril 2010)
Au banc d'essai: CAN-AM Spyder RT-S (73 kW)
« Il faut prendre quelques minutes ou parcourir quelques kilomètres pour se faire une première opinion, surtout ne pas s'arrêter aux toutes premières sensations. Sinon, vous allez détester le Can-Am Spyder. » Détails du test : Test individuel.    Résultats du test
« Le bon équipage »
1 Moto
Le Moniteur Automobile
Numéro N°1466
Au banc d'essai: CAN-AM Spyder RT-S (73 kW)
« Pour vivre pleinement les plaisirs du trois-roues à deux, mieux vaut ne pas lésiner sur les équipements fonctionnels et d'agrément. C'est la démarche du Can-Am Spyder RT. » Détails du test : Test individuel.    Résultats du test
« Kawasaki Z1000 »
1 Moto
Stuff (France)
Numéro N°94 (février 2010)
Au banc d'essai: Kawasaki Z 1000 (Modèle 2010) (138 CV)
« Patinant péniblement derrière les autres gros roadsters, le Z1000 revient cette annnée dans une toute nouvelle mouture, histoire de montrer qui est la vrai patron. » Détails du test : Test individuel.    Résultats du test
« Tant qu'il y aura des ohms »
1 Moto
Auto Moto
Numéro N°172 (novembre 2009)
Au banc d'essai: Piaggio MP3 Hybrid (11 kW) [09]
« Accrochés à leur portable ou à leur baladeur... MP3, les piétons n'auront jamais été aussi distraits : ça ne fait pas vingt minutes que j'arpente le centre-ville de Levallois qu'une bonne demi-douzaine d'entre eux a bien failli finir sous mes roues. » Détails du test : Test individuel.    Résultats du test
« Souvenirs DT »
1 Moto
Auto Moto
Numéro N°169 (août 09)
Au banc d'essai: Yamaha Motor WR 125 R (11 kW)
« Eté 1977. A des années-lumière de notre galaxie, le jeune Luke Skywalker, chevalier Jedi en devenir, part en croisade contre les forces de l'Empire. A la même époque, un ovni sur deux roues débarque sur la planète Terre. ... » Détails du test : Test individuel    Résultats du test

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