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Alfa Romeo 159 Sportwagon JTDm (110 kW)Sans note finale «On l'achète pour : sa ligne racée, sa présentation intérieure flatteuse, la qualité de finition, l'équipement complet et le comportement sécurisant. On hésite à cause de : l'habitabilité, le volume de chargement, la modularité, l'étagement trop long de la boîte, le moteur creux à bas régime et les tarifs.» |
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Audi A3 Sportback 2.0 TDI Boîte manuelle 5 vitesses (103 kW) [03]Sans note finale «On l'achète pour : son comportement rigoureux, sa mécanique performante, ses consommations sages, sa finition soignée et son confort. On hésite à cause de : son prix, son équipement restreint, ses bruits de roulement à haute vitesse, son coffre peu agrandi par rapport à la 3 portes. » plus ... (4 tests) |
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BMW 120d Boîte manuelle 6 vitesses (120 kW) [04]Sans note finale «On l'achète pour : ses performances, son agrément de conduite et son comportement équilibré et dynamique. On hésite à cause de : son confort plutôt ferme, sa finition perfectible, sa piètre habitabilité arrière, sa rétrovision médiocre, sa motricité défaillante sur chaussée grasse et son prix.» |
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BMW 318d Berline Boîte manuelle 6 vitesses (90kW) [05]Sans note finale «On l'achète pour : son agrément de conduite, son comportement plaisant, son confort, sa finition soignée et ses consommations basses. On hésite à cause de : son prix élevé, son équipement plutôt réduit, sa place arrière centrale inconfortable et son coffre peu pratique.» plus ... (2 tests) |
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BMW 318i Berline Boîte manuelle 6 vitesses (95 kW) [05]Sans note finale «On l'achète pour : son agrément de conduite, son moteur plaisant, son freinage efficace et son habitable cossu et confortable. On hésite à cause de : son habitabilité restreinte, l'absence de rangements à l'arrière et les trop nombreuses options s'ajoutant au prix de base.» |
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Ford Focus ST (166 kW)Sans note finale «On l'achète pour : ses bonnes performances, son rapport prix/équipements compétitif et son excellent compromis confort/sportivité. On hésite à cause de : son manque d'agilité, ses pertes de motricité quand l'ESP est déconnecté et ses boucliers dépourvus de protection.» plus ... (2 tests) |
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Ford Mondeo 2.2 TDCi BVM6 (114 kW) [00]Sans note finale «On l'achète pour : son habitabilité, son confort, sa finition et sa présentation soignées, ses performances et son agrément de conduite. On hésite à cause de : son amortissement ferme en finition Titanium, ses pertes d'adhérence sur routes mouillées et son manque de rangements.» |
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Honda CR-V 2.2i-CDTi (103 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son moteur très réussi, ses performances, son confort, sa modularité et son habitabilité. On hésite à cause de : son comportement pataud, son freinage un peu juste, sa consommation un peu trop élevée et la qualité de certains plastiques dans l'habitacle.» plus ... (3 tests) |
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Hyundai Tucson 2.0 CRDi BVM5 (103 kW) [05]Sans note finale «On l'achète pour : sa bonne habitabilité, son confort, son comportement routier plaisant et efficace et les aptitudes dont il fait preuve hors bitume. On hésite à cause de : ses consommations, l'absence de protections de carrosserie, sa banquette arrière ferme et le manque de rangements.» plus ... (2 tests) |
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Land Rover Freelander Td4Sans note finale «On l'achète pour : son bon confort de suspension, sa modularité correcte, son allure toujours avenante et son freinage tout à fait efficace. On hésite à cause de : son âge (9 ans), sa finition qui date malgré le restylage, ses consommations élevées et ses performances plutôt modestes.» |
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Mercedes-Benz B 180 CDI Sports Tourer Boîte manuelle 6 vitesses (80 kW) [05]Sans note finale «On l'achète pour : sa finition soignée, son comportement routier proche de celui d'une berline, son agrément de conduite et ses consommations. On hésite à cause de : sa modularité très limitée, son prix de vente élevé, ses nombreuses et coûteuses options et sa carosserie mal protégée.» plus ... (4 tests) |
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Mitsubishi auto Grandis 2.0 DI-D (103 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son habitabilité, ses sept vraies places, son équipement complet, son prix de vente et ses consommations raisonnables. On hésite à cause de : ses performances décevantes, son agrément de conduite moyen, le manque de couple à bas régime, sa qualité de fabrication.» |
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Opel Astra TwinTop 1.9 CDTI Boîte manuelle 6 vitesses (110 kW) [04]Sans note finale «On l'achète pour : ses quatre vraies places, son grand coffre, son comportement routier agile et précis et sa consommation raisonnable en diesel. On hésite à cause de: son manque d'espace de rangement, son bruit de moteur à froid et sa présentation intérieure tout de même un peu triste.» |
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Opel Vectra Break 1.9 CDTi (110 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son volume de coffre, son équipement de série généreux, ses consommations raisonnables et ses performances de bon niveau. On hésite à cause de : son diamètre de braquage, sa sellerie, sa place arrière centrale et sa commande de boîte aux débattements trop longs.» |
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Peugeot 407 SW 2.0 HDi FAP 135 BVA6 (100 kW) [04]Sans note finale «On l'achète pour : sa mécanique volontaire, son grand toit vitré, son habitacle lumineux, son confort, sa dotation et son comportement routier. On hésite à cause de : son volume de coffre décevant, ses consommations trop importantes et son cache-bagages qui s'avère peu pratique.» plus ... (2 tests) |
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Renault Laguna 2.0 dCi Boîte manuelle 6 vitesses (110 kW) [07]Sans note finale «On l'achète pour : ses performances, son bel agrément moteur, son comportement routier excellent, son confort et ses consommations mesurées. On hésite à cause de : son habitabilité arrière médiocre, sa sonorité plutôt désagréable et les vibrations trop présentes du bloc moteur 2.0 dCi.» plus ... (2 tests) |
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Renault Laguna Estate 1.9 dCi (92 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son compromis confort/tenue de route, son équipement, son comportement, sa finition, ses consommations (sauf en ville). On hésite à cause de : son volume de coffre décevant, son habitabilité arrière moyenne, son rapport encombrement/habitabilité.» |
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Renault Mégane CC 1.9 dCi (96 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son toit vitré, sa polyvalence d'utilisation, son confort, son coffre spacieux en coupé, son agrément de conduite. On hésite à cause de : sa consommation en hausse, ses bruits d'air, sa garde au toit limitée à l'arrière, ses suspensions un peu souples.» |
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Renault Mégane RS F1 Team (165 kW)Sans note finale «On l'achète pour : ses performances, son comportement routier efficace, son confort, son équipement complet. On hésite à cause de : son manque de sensations de conduite, sa consommation un peu élevée en ville, sa direction à assistance électrique qui se révèle peu informative.» plus ... (2 tests) |
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Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS (95 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son comportement routier plaisant, son bon rapport prix/équipements et sa transmission intégrale qui se montre efficace. On hésite à cause de : sa mécanique bruyante, sa finition perfectible, sa suspension inconfortable et sa consommation moyenne trop élevée.» plus ... (4 tests) |
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Toyota RAV4 2.2 D-4D (100 kW)Sans note finale «On l'achète pour : sa présentation valorisante et soignée, son confort appréciable, ses bonnes performances, son niveau de sécurité élevé et son grand coffre. On hésite à cause de : son prix élevé, sa porte de coffre peu pratique et sa roue de secours arrière encombrante.» plus ... (3 tests) |
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Volvo V50 2.0D Boîte manuelle 6 vitesses (100 kW) [04]Sans note finale «On l'achète pour : sa tenue de route rigoureuse, son 2.0D performant, son freinage efficace, son allure séduisante et son habitacle réussi. On hésite à cause de : son prix un peu élevé, son amortissement peu filtrant sur mauvaises routes, son coffre et son habitabilité arrière limités.» |
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VW Golf GTI (147 kW)Sans note finale «On l'achète pour : ses sensations de conduite, son efficacité, ses performances globales, son équipement et son tarif plutôt bien étudié. On hésite à cause de : ses bruits aérodynamiques, sa pédale d'embrayage, son premier rapport de boîte accrocheur et la longueur des derniers.» plus ... (7 tests) |
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VW Passat SW 2.0 TDI (103 kW)Sans note finale «On l'achète pour : son habitabilité et son volume de chargement, sa finition sérieuse, son comportement routier, la sobriété et les performances du TDI 140. On hésite à cause de : son moteur un peu bruyant, son tarif peu compétitif, ainsi que ses options à la fois nombreuses et coûteuses.» |
